 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Phasellus porttitor, tortor eu ultricies sagittis, neque lectus placerat nibh, at accumsan est felis sed lectus. Nulla at ligula. Donec fermentum. Nam at massa. Maecenas et enim ut nibh semper hendrerit. Mauris porttitor nulla vel odio. Cras vulputate, quam ut congue tempus, magna justo imperdiet nibh, et viverra magna urna at
История 911 началась в 1963 году, когда ее впервые показали на автомобильной выставке во Франкфурте. Тогда никто не предвидел, что автомобиль продержится на конвейере пятьдесят с лишним лет и превратится в легенду всех времен и народов.
Первый серийный "турбо" появился в 1974 году, и сразу же завоевал сердца тогдашних сорвиголов. Каждая последующая модель воспринималась уже как новое пришествие, и сегодня Porsche 996 Turbo считается одним из лучших суперкаров современности. Сомневаетесь? Тогда посмотрите на этот Porsche 996 Turbo Cabrio от TechArt.
|
|
|
|
Phasellus porttitor, tortor eu ultricies sagittis, neque lectus placerat nibh, at accumsan est felis sed lectus. Nulla at ligula. Donec fermentum. Nam at massa. Maecenas et enim ut nibh semper hendrerit. Mauris porttitor nulla vel odio. Cras vulputate, quam ut congue tempus, magna justo imperdiet nibh, et viverra magna urna at
Когда открываешь дверь машины, тихое эхо щелчка ползет по лесу от одной карельской березы к другой, постепенно уходя в Финляндию. В двух ксеноновых лучах, возникших впереди, идет кошка: сначала белая, потом черная, потом опять белая |
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
| GermanCarFans.com is in no way affiliated with or endorsed by Audi of America, Audi AG, BMW of NA, BMW AG, Mercedes-Benz USA, DaimlerChrysler AG, Porsche Cars North America, Dr. Ing.h.c.F. h Porsche AG, Volkswagen of America and Volkswagen AG and any of their respective subsidiaries |
|
|
|
|
